电动机的极数与转速极数(Pole,P)即电机内电磁南极与北极的数目.以偶数表示,如2,4,6,8...极.同步转速(Synchronous Speed)电动机转速单位一般为"转/分钟(r/m,rpm)".同步转速即电动机中旋转磁场之转速,由极数和频率决定.rpm=120*频率(HZ)/极数(P)电机负载增加时,实际转速会低于同步转速.一般大功率较小功率电机更接近同步转速,电机转差率一般在3~5%. 常用极数与同步转速表:极数同步转速(rpm)50HZ60HZ230003600415001800610001200875090010600720125006001442951416375450 上一条：NEMA Enclosure Types(NEMA防护等级)
障判断1、整流模块损坏
通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。
2、逆变模块损坏
通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，才能运行变频器。
3、上电无显示
通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，操作面板损坏同样会产生这种状况。
4、显示过电压或欠电压
通常由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。
5、显示过电流或接地短路
通常是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放电路等。
6、电源与驱动板启动显示过电流
通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。
7、空载输出电压正常，带载后显示过载或过电流
通常是由于参数设置不当或驱动电路老化，模块损坏引起。
2 三相电流不平衡故障原因查找
由于线路方面的原因和电机自身原因均可造成电机三相电流不平衡． 本文只详细讨论由电机自身原因造成的三相电流不平衡故障查找。
(1)三相绕组通人三相交流电，将试验用小转子沿着绕组表面移动，观察小转子转动情况。接线正确时小转子将均匀同方向旋转。如果小转子出现停转或反转等现象，说明绕组内部接线可能出现故障 再观察小转子停转或反转处是否有接线错误。这是根据当三相对称绕组通人三相对称电流时，会产生幅值和转速都恒定的圆形旋转磁场而当三相异步电动机绕组内部接线出现错误时，会导致磁场畸变或不能形成完整的旋转磁场。
附：电机常用材料①钢分为碳素钢和合金钢两大类，生铁可分为炼钢生铁、铸造生铁和铁合金；
②有机材料缩醛、聚脂、聚胺脂、聚脂树脂等和无机材料如玻理丝等；
③导体材料：铜、铝、铜铝合金、银等；
④绝缘材料：玻璃纤维、聚氯已烯、非硫化型橡皮或塑料混合物等；
⑤气体绝缘材料：氮、氢、二氧化碳、六氟化硫等；
⑥液体绝缘材料：如变压器油、开关油、电容器油、电缆油、硅油、各种合成油等；
⑦固体绝缘材料：如绝缘漆、树脂和胶；浸渍纤维制品；层压材料；模塑料；云母制品；
⑧薄膜、粘带和复合材料；热固性塑料和热塑性塑料；胶粘剂。
以上信息由专业从事东元刹车电机配件销售中心的厦门鑫永元机电于2025/2/10 11:24:08发布
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