二)存在意识上和操作上的误区
误区一:空挡滑行节省燃料消耗
许多驾驶员都认为汽车空挡高速滑行 省耗,其实对于现代电控发动机技术的汽车来说既不省耗,也不安全。柴油电喷发动机的电控系统具有减速、减油和断油的功能,而LNG发动机电控技术同样也有这种功能,所以采用电控燃耗技术汽车高速带档滑行更省耗,特别是汽车处于 档的 低稳定转速状态下 省耗。尤其是自动挡变速器应严禁挂空挡滑行。误区二:自动挡汽车比手动挡汽车多耗燃料
领克01所搭载的双离合变速箱采用的正是后者湿式设计,无论是在驾驶平顺性还是可靠性上都要比干式设计更加出色。这款双离合变速箱是有领克和Volvo合作开发,历时四年之久,变速箱所采用的零配件供应商同时还为Audi等一线豪华品牌提1品。双离合变速箱之所以会被很多车企大规模运用,很大的一个原因是它本身的传动效率要比AT变速箱高,而领克01上所搭载的这台双离合变速箱它的传动效率甚至达到了97%,可以说是相当厉害。
除了在可靠性方面之外,这款变速箱在实际的道路行驶中也体现出来一台端车型所以该具备的素质。换挡感受很平顺,不会感受到一丁点的顿挫,变速箱在不知不觉中就可以完成相应的升档以及降档动作,驾驶员基本上不会有任何的察觉,难怪有媒体在实际的试驾体验之后会对领克01给出“目前秀的双离合变速箱之一”这样的评价。双离合变速箱技术也是一股未来发展趋势,随着汽车工业技术的不断积累以及越来越多的厂家投入到双离合的研发之中,事实也证明市场上已经有像领克7DCT这样秀的双离合变速箱存在。因此我们不能因为早年双离合的表现不佳就将其一锤定音,有机会去亲自试驾下像领克01、02或者装配新DSG的大众车型,相信你一定会对双离合变速箱的表现有所改观。
你别说,八成顶配CT5还真比我车多一堆电子科技配置是不是?这样是不是就倍有面了?
哥们儿,有时候,车和车之间的横向纵向对比,还是更考虑考虑其他方面好点。
车上 不值钱的是什么你不知道吗?
就是电子配置。
不认同的话,你自个看看顶配CT5和丐版CT5的价格差距是多少吧。
别说我没提醒你,我估摸着能有个五六万的差距差不多了。喇叭都TM比你多两个,油箱还比你多9升容量,座椅都是的,CT5拿什么跟A7比啊?啊?!
CT5落地怎么也得30多万了吧?1.8T的小改款A7,咬咬牙谈谈优惠,搞不好49万落个也不是没可能吧?
比什么比啊,都不是一个维度的车……
我都无语了。
呐,我这是2.0T的前驱A7,我也不 你了,你拿顶配CT5来比好不好?
以上信息由专业从事环卫车四联分水阀供应商的厦门南超机械于2024/12/18 14:54:04发布
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