泰国物流及国运协会(TTLA )春蓬透露,泰国货运和物流行业正面临着严重危机,未来十分堪忧,因为该行业80-90% 的市场份额,都落入了外国人手中,尤其是水运和空运。而泰国B2C 物流增长幅度更是比外国人小10 倍之多,因为外国人价格便宜不止3 倍。泰国货运和物流行业80-90% 的市场份额都被外国人把持着,尤其是水运和空运。由于资金制约,泰国民营物流公司根本无法与外国大型物流公司匹敌,中型物流企业倒闭的可能性,大型和小型还可以选择与外国同行建立下级联系。柬埔寨小包价格服务热线。
此前在第十二届国民经济和社会发展计划中,泰国将广泛投资于交通基础设施建设,而该计划旨在将泰国的物流成本从2016年的14%降低至12%。不过虽然越南在物流绩效方面取得了较大的进步,但是较东南亚其他国家而言,越南物流成本依旧非常高。柬埔寨小包价格服务热线。根据相关资料,2017年越南物流成本占该国家GDP20.8%,而改指数在发达国家仅仅为9%-14%。虽然该国同样在硬件基础设施投资方面取得了较大的进展,但是就提升该国物流绩效而言还是相对比较困难。此前2014年-2016年该国物流绩效指数一度由第48位下降至第64位。提升难度主要源于物流业的一些局限性,例如相关机构之间缺乏密切联系,交通基础设施以及信息技术薄弱,人力资源以及本地企业的竞争能力不足够与外来企业抗衡,等等。而排在东南亚第五,全球第46位的印尼也面临着同样的问题。柬埔寨小包价格服务热线。
统计显示,今年1至4月间,泰国水果对华出口大幅增长,水果出口总价值约6.68亿美元,同比增长152.7%。自2016年起,泰国水果出口至中国的榴莲,其次是山竹、龙眼以及冰冻榴莲。2018年中国从泰国进口水果位列市场,进口总额达20.21亿美元,而中国—东盟自由贸易框架下的中泰自由贸易协定有助于提高泰国水果在中国市场的竞争力。柬埔寨小包价格服务热线。根据缅甸牛油果(鳄梨)生产出口协会的消息,缅甸今年将在牛油果出产季节向中国、印度和泰国尝试出口。在缅甸,虽然有很油果种植园,但是能够达到出口标准的牛油果产量很少,满足不了国外消费者的需求,所以今年只能先尝试向中国、印度和泰国出口。据悉,为了能够让牛油果达到出口标准,并在国内外建立一个稳固的市场,有关方面将向果农传授科学的种植技术。柬埔寨小包价格服务热线。
以上信息由专业从事柬埔寨小包价格的联递于2024/4/25 8:21:09发布
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