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4.切开厚度应按机械出厂铭牌规则进行，不得超厚切开。
5.加工件送到与锯片相距300mm处或切开小块料时，应 运用工具送料，不得直接用手推料。
6.作业中，当工件发作冲击、跳动及反常音响时，应立即停机查看，排除故障后，方可持续作业。
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实际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的常见原因。次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。
次应力裂缝也是由荷载引起，仅是按常规一般不计算，但随着现代计算手段的不断完善，次应力裂缝也是可以做到合理验算的。例如现在对预应力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有限元程序均可正确计算，但在40年前却比较困难。
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荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。
以上信息由专业从事桥梁钢筋混凝土切割公司工程的剑鹰建筑于2024/4/29 8:28:33发布
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